一応、パッケージを開封してから試しに組んでみたのが上の写真。 何となく良さげに見えない？
んで、車にセットしたのが下の写真。 やっぱりケーブルが長くて邪魔なので、取り敢えず丸めてタイラップで止めてみました。 空中でぶらぶらしてるので邪魔なのは変わらないのですが程度の問題です。
早速、車を雪の中から掘り起こし（これが湿った雪なので重くてツカレタ）て買い物ついでに札幌の西の方を走り回ってみましたよ。 いろいろウワサでは聞いていたのですが「あ〜、やっぱり」という感じですね。
iTripの評価…
ウワサ通り高音の伸びが無くて、若干こもった感じの音質になっています。 車載の時にいちいちEQで音質の調整をするのも面倒なので諦めますわ。 今使っているヘッドホンはEQをFlatにすると丁度良い感じなので、そのままッス。
PowerPodの評価…
これまたウワサ通りで、パチッと止まる感じがないので車の振動で緩んできて通電しなくなってしまいます。 実際、この時期の北海道は雪のために道がガタガタなんですが、家を出て一丁も走らないうちに通電しなくなってました。 舗装路が出ているところではかなりの時間緩む事はなかったので、通常使用ではあまり問題にならないのでしょうか。 まぁ、長時間気付かないという事もないので良しとするかぁって感じですね。
ひとつ気がついたのは、国産車だとキーをオフにすれば通電しなくなる（前の車がそうだった）のですが、ドイツ車はダメですね。 通電しっぱなしです。 バッテリーが上がってしまうので、いちいちシガーソケットから抜かなきゃならないのはちょっとだけ面倒。
PodPodの評価…
結構太めにできているのでボトルホルダにピタッとはまりませんでした。 かなり無理に押し込んでも何か浮いた感じになっています。 でも、それだけきついのでちょっとやそっとじゃ外れません。 良いんだか悪いんだか…
という事で、基本的には車に常設しておいています。 まぁ、盗まれてもiPod持ってない人には使い道のないものばかりですからね。 一応、セキュリティ装置ついているし…
