今週は道東


出張もひと段落して会社に出る日が増えると、かえってストレスが溜まったりとかして週末の疲労度も高かったり… 今週はもともと道東方面に旅行するのが決まっていたので金曜日は休みをもらい気分をリフレッシュしておきました。 休みが溜まっているので文句も言われずに休みが取れました。
さて、今週は道東方面をつぶしてきました。 と言っても何せ一泊二日なのでそうそう遠出もできず、南回りで帯広に入り陸別経由で札幌に帰るコース(地図で言うと北海道の中央部を大回りで一周した感じ)で道の駅を回ってきました。 観光もね。
一日目は朝7時半頃に札幌を出発して直に高速を使い厚真まで一気に下りました。 単純に帯広へ向かうならそこまでしなくても大丈夫なんだけど、今日は襟裳岬経由なので… このくらいの時間に出ると結構空いているものなんですけど、千歳までは空港に向かう車が多くて普通のスピード。 ただ、そこから先はかなり空いていて快調。
朝9時ちょっと前に新冠に到着。 道の駅自体は開いていたものの店とかはやっていなかったのでスタンプを押してすぐに出発。
ここから先、三石までは日高昆布で有名な地域と言うこともあり、海岸線沿いを走ると昆布漁の船がいっぱい目に付いた。 天気も良かったので浜では昆布干しをする人も…
朝10時頃、三石に到着。 ここの売店で「おしゃぶり昆布」を買う。 この先はこれをかじり(しゃぶり?)ながらドライブ。 ちょっとしたおやつ感覚。 単に昆布を刻んでいるだけなんだけど…
昼頃に襟裳岬に到着。 前に来たとき(そうとう前)は変な建物はなかったのだが、いつの間にか「風の館」なる建物ができていた。 有料なのだがせっかくなので入ってみる。 いまいち…
この日は襟裳岬灯台が年に一度の一般公開日ということで中に入ることができた。 とても狭いのだが係の方が説明してくれたり、外に出て眺めを楽しんだりできて時間は短いけど十分楽しめた。
そうそう、襟裳岬って結構風が強いんだけど、この日は風が弱くて残念でした。 まぁ、天気が良かったのでアザラシもいっぱい来ていたし景色は楽しめたんですけど…
ここで昼食をとった後、黄金道路を通って十勝へ。 ここから先は初めて通るのでワクワクしたんですが、断崖絶壁のところを道が通っているんですけど豊浜トンネル崩落以来の傾向なのか殆どの区間で新しいトンネルを掘ったりとかの工事をしていて景色はちょっと… 工事をしていなければ、結構迫力のある景色なんでしょうけど… 何年後かには殆どの区間がトンネルになってしまうようで、せっかくの景色が楽しめなくなるかと思うとちょっと残念。
ここから先は結構順調で、午後2時過ぎに忠類の道の駅に到着。 ここは観光バスの休憩所になっているらしくトイレや売店は大混雑だったので、スタンプを押しただけですぐに出発。
午後3時過ぎに更別に到着。 ここは以前何度も来た十勝スピードウェイのお隣。 サーキットを走る車のエンジン音が聞こえます。 林を挟んでいるので直接見ることはできないですけど…
早く帯広に着きそうなので、ちょっと寄り道。 途中、混雑している謎の牧場(花畑牧場でした)を横目にピョウタンの滝へ向かう。 ここは昔、治水のために作られたダムが、大規模な土砂災害で使用不能になり、そのまま滝になってしまったものだそうで、人工的な感じはさすがに残るものの迫力のある滝です。
その後、中札内へに寄ってから帯広で一泊。
二日目は朝10時前にホテルを出発して、音更〜士幌を経由し足寄湖へ。 足寄湖ではあまり見るものもなく(湖から遠いのであまり景色も…)、すぐに出発。 朝から霧で寒かったし…
昼ちょっと前に陸別に到着。 ここは道の駅と鉄道の駅が兼用になっているらしくて、駅の裏が駅(ホーム)になっている。 ちょうど、札幌行きの臨時特急列車が止まっていて鉄道ファンの人たちで賑わっていた。
陸別を過ぎたあたりから天気も回復してきて、景色も美しくなってきた。
午後1時頃、温根湯に到着。 ここには大きなからくり時計があるんですが、残念ながら先日の台風の影響で壊れてしまって動かず。 回復のめども立っていないらしい。 23年振りに上陸した台風の影響はいろんなところに残っているようだ。 ここで暫く休憩してからとりあえず旭川へ向かう。
途中層雲峡などもあるのだが、前回見ているのと道が混んでいて時間もないので通過。 当麻〜旭川〜滝川と道の駅に寄って、滝川からは高速道路で一気に札幌に戻る。
札幌到着は夜の8時。
今回はけっこう轍の深い国道が多く、肉体的な疲労は大きかった。 帯広のホテルの温泉も源泉を薄めて使っている温泉らしくて疲労も取れなかったし… 帯広駅前のホテルなら「ふくい」が一番良いかも。 古いので部屋はいまいちだけど、温泉はかなり濃厚(源泉100%?)で疲れも取れるし、食事も美味しいし… 今回の「ガーデンホテル」は温泉がしっかりしていれば一番なんだけど…
というわけで…
二日間の走行距離..約900km、総走行距離…約10,300km
ようやく10,000km超えました。